Mga Bahagi ng Carbon Fiber sa Automotive Application

Ang carbon fiber composite material ay may mahusay na mekanikal na katangian at ang tanging materyal na ang lakas ay hindi bababa sa isang mataas na temperatura na inert na kapaligiran sa itaas ng 2000 °C.Bilang isang high-performance na materyal, ang carbon fiber composite material ay may sariling katangian ng magaan, mataas na lakas, mataas na elastic modulus, at paglaban sa pagkapagod.Ito ay inilapat sa maraming larangan tulad ng high-end na pangangalagang medikal, aerospace, industriya, mga sasakyan, atbp. Maging ito ay sa katawan, pinto o panloob na dekorasyon, ang carbon fiber composite na materyales ay makikita.

Ang magaan na sasakyan ay ang pangunahing teknolohiya at mahalagang direksyon ng pag-unlad ng industriya ng sasakyan.Ang mga materyales ng carbon fiber composite ay hindi lamang matugunan ang pangangailangan para sa magaan, ngunit mayroon ding ilang mga pakinabang sa mga tuntunin ng kaligtasan ng sasakyan.Sa kasalukuyan, ang mga carbon fiber composite na materyales ay naging mas popular at nangangako ng magaan na mga materyales sa industriya ng sasakyan pagkatapos ng mga aluminyo na haluang metal, magnesium alloys, engineering plastics at glass fiber composites.

1. Mga pad ng preno

Ginagamit din ang carbon fiber sa mga brake pad dahil sa proteksyon nito sa kapaligiran at resistensya ng pagsusuot, ngunit ang mga produktong naglalaman ng carbon fiber composite na materyales ay napakamahal, kaya sa kasalukuyan ang ganitong uri ng mga brake pad ay pangunahing ginagamit sa mga high-end na kotse.Ang mga carbon fiber brake disc ay malawakang ginagamit sa mga racing car, gaya ng mga F1 racing car.Maaari nitong bawasan ang bilis ng sasakyan mula 300km/h hanggang 50km/h sa layong 50m.Sa oras na ito, ang temperatura ng disc ng preno ay tataas sa itaas ng 900°C, at ang disc ng preno ay magiging pula dahil sa pagsipsip ng malaking halaga ng enerhiya ng init.Ang mga disc ng brake ng carbon fiber ay maaaring makatiis sa mataas na temperatura na 2500°C at may mahusay na katatagan ng pagpepreno.

Bagama't ang mga carbon fiber brake disc ay may mahusay na pagganap ng deceleration, hindi praktikal na gumamit ng mga carbon fiber brake disc sa mga mass-produce na sasakyan sa kasalukuyan, dahil ang pagganap ng mga carbon fiber brake disc ay maaari lamang makamit kapag ang temperatura ay umabot sa itaas ng 800 ℃.Ibig sabihin, ang braking device ng kotse ay maaaring pumasok sa pinakamahusay na kondisyon sa pagtatrabaho pagkatapos lamang magmaneho ng ilang kilometro, na hindi angkop para sa karamihan ng mga sasakyan na naglalakbay lamang ng maikling distansya.

2. Katawan at tsasis

Dahil ang carbon fiber reinforced polymer matrix composites ay may sapat na lakas at higpit, ang mga ito ay angkop para sa paggawa ng mas magaan na materyales para sa mga pangunahing bahagi ng istruktura tulad ng mga sasakyan at chassis.

Ang isang domestic laboratoryo ay nagsagawa din ng pananaliksik sa epekto ng pagbabawas ng timbang ng mga carbon fiber composite na materyales.Ang mga resulta ay nagpapakita na ang bigat ng carbon fiber reinforced polymer material body ay 180kg lamang, habang ang bigat ng steel body ay 371kg, isang pagbabawas ng timbang na halos 50%.At kapag ang dami ng produksyon ay mas mababa sa 20,000 mga sasakyan, ang halaga ng paggamit ng RTM upang makagawa ng composite body ay mas mababa kaysa sa steel body.

3. Hub

Ang "Megalight—Forged—Series" wheel hub series na inilunsad ng WHEELSANDMORE, isang kilalang German wheel hub manufacturing expert, ay gumagamit ng two-piece design.Ang panlabas na singsing ay gawa sa carbon fiber na materyal, at ang panloob na hub ay gawa sa magaan na haluang metal, na may hindi kinakalawang na asero na mga turnilyo.Ang mga gulong ay maaaring humigit-kumulang 45% na mas magaan;ang pagkuha ng 20-inch wheels bilang halimbawa, ang Megalight—Forged—Series rim ay 6kg lang, na mas magaan kaysa 18kg weight ng mga ordinaryong gulong na may parehong laki, ngunit carbon fiber wheels Napakataas ng halaga ng kotse, at isang set ng 20-inch carbon fiber wheels ay nagkakahalaga ng humigit-kumulang 200,000 RMB, na kasalukuyang lumilitaw lamang sa ilang nangungunang mga kotse.

4. Kahon ng baterya

Ang kahon ng baterya na gumagamit ng carbon fiber composite na materyales ay maaaring mapagtanto ang pagbabawas ng timbang ng pressure vessel sa ilalim ng kondisyon na matugunan ang pangangailangang ito.Sa pag-unlad ng mga sasakyang pangkalikasan, ang paggamit ng mga materyales ng carbon fiber upang gumawa ng mga kahon ng baterya para sa mga fuel cell na sasakyan na pinapagana ng hydrogen ay tinanggap ng merkado.Ayon sa impormasyon mula sa Fuel Cell Seminar ng Japan Energy Agency, tinatayang 5 milyong sasakyan ang gagamit ng mga fuel cell sa Japan sa 2020.

Ang nasa itaas ay ang nilalaman tungkol sa mga bahagi ng carbon fiber sa larangan ng application ng automotive na ipinakilala sa iyo.Kung wala kang alam tungkol dito, malugod na sumangguni sa aming website, at magkakaroon kami ng mga propesyonal na tao na ipaliwanag ito sa iyo.